Geschichte & Erfolge

• 2020

  ERC

  Nach dem österreichischen Meistertitel 2018 steigen Niki Mayr Melnhof und Poldi Welsersheimb in die nächste Liga auf, und nehmen an der ERC (European Rally Championship) teil.

• 2019

  ERC

  Nach dem österreichischen Meistertitel 2018 steigen Niki Mayr Melnhof und Poldi Welsersheimb in die nächste Liga auf, und nehmen an der ERC (European Rally Championship) teil.

• 2018

  Österreichischer Rallyestaatsmeister

  Niki Mayr Melnhof und Poldi Welsersheimb krönen sich mit dem DriftCompany Ford Fiesta R5 erstmals zum österreichischen Rallye Staatsmeister und besiegen die WRC Meute in ihrem Ford Fiesta R5.

• 2017

  Dritter Platz

  Nach einer lang umkämpften Saison gegen drei WRC Piloten werden Mayr Melnhof und Welsersheimb im DriftCompany Ford Fiesta R5 gesamt Dritte der ÖRM. Zwischenzeitlich hatten sie sogar sensationell die Führung der Gesamtwertung übernehmen können.

• 2017

  Schneebergland Rallye

  Bei der Schneebergland Rallye feiert das Forstinger Rallyeteam den ersten Gesamtsieg in der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft. Dies mit dem Ford Fiesta R5 gegen 3 Konkurrenten in ihren leistungsstarken WRC's.

• 2016

  Santa Domenica Rally Show

  Die DriftCompany gewinnt mit Beppo Harrach zum vierten Mal in Folge die kroatische "Santa Domenica Rally Show".

• 2015

  Gründung des Forstinger Rallyeteams

  Das Forstinger Rallyeteam wird gegründet und geht mit Niki Mayr Melnhof und Leopold Welsersheimb bei der Waldviertel Rallye im Driftcompany Ford Fiesta R5 das erste Mal an den Start.

• 2014

  Staatsmeistertitel auf Anhieb

  Die Driftcompany feiert mit Miklos Kazar und dem neuen Ford Fiesta R5 auf Anhieb den ungarischen Rallye Staatsmeistertitel.

• 2014

  Miklos Kazar unterzeichnet Vertrag

  Der ungarische Meister der Jahre 2012 und 2013 Miklos Kazar unterschreibt einen Vertrag für das Jahr 2014 bei der DriftCompany.

• 2014

  Erster Einsatz

  Beim ersten Einsatz des Ford Fiesta R5 bei der A123 Test Rallye in Ungarn feiert Teamchef Beppo Harrach den ersten Gesamtsieg des DriftCompany Ford Fiesta R5.

• 2014

  Neues Reglement

  Die FIA beschließt ein neues Reglement, und es gibt keine Zukunft für die seriennahen Gr N Rallyeautos mehr. Daher entscheidet die Teamleitung auf eine neue Technologie zu setzen. Es wird ein brandneuer Ford Fiesta R5 vom Ford Werksteam M-Sport angekauft und für Einsätze bereitgestellt.

• 2013

  Österreichischer Vizestaatsmeister

  Gerwald Grössing wird in einem weiteren DriftCompany Mitsubishi Lancer EVO IX R4 österreichischer Rallye Vizestaatsmeister.

• 2012

  Eine heiß umkämpfte Saison

  Beppo Harrach wird mit dem DriftCompany Mitsubishi Lancer EVO IX R4 in einer heiß umkämpften Saison Rallye Vizestaatsmeister und feiert zwei Saisonsiege.

• 2011

  Erster österreichischer Meistertitel

  Beppo Harrach und das DiTech Racing Team werden mit einem DriftCompany Mitsubishi Lancer EVO IX R4 österreichischer Rallyestaatsmeister und feiern 8 Gesamtsiege, 6 davon in der ÖRM. Die Fachwelt steht Kopf, da man dem seriennahen Mitsubishi vor der Saison keine Chance gegen die reinrassigen S2000 Werksautos eingeräumt hatte.

• 2011

  Der Mitsubishi Lancer Evo

  Bei der Castrol Judenburg Pölstal Rallye führt die DriftCompany die Österreich Premiere des Mitsubishi Lancer Evo IX R4 durch und Pilot Beppo Harrach gewinnt mit dem neuen Fahrzeug auch gleich diese Veranstaltung.

• 2010

  Die Erfolgsstory beginnt.

  Der Computer Reseller DiTech gründet mit dem DiTech Racing Team ein neues Rallyeteam, welches von der DriftCompany betreut wird. Beppo Harrach wird als Fahrer engagiert und es beginnt eine Erfolgsstory. Das Team feiert in nur vier Jahren 13 Gesamtsiege, wird einmal österreichischer Rallyestaatsmeister, einmal Vizestaatsmeister und drei Mal Rallye Pokalsieger. Die DriftCompany wird in dieser Zeit als Spezialist für Mitsubishi Lancer Evolution Modelle bekannt.

• 2009

  Erste Rallyeschule

  Die erste Rallyeschule wird abgehalten.

• 2009

  Erste Rallye

  Der erste Rallyeeinsatz findet bei der Triestingtal Rallye statt, und Teamchef Beppo Harrach feiert im Mitsubishi Lancer EVO IX sogleich den ersten Gesamtsieg des jungen Teams.

• 2009

  Mitsubishi Lancer EVO IX

  Es werden ein Mitsubishi Lancer EVO IX, sowie mehrere Suzuki Ignis angekauft.

• 2009

  Die Gründung der DriftCompany

  Die DritftCompany wird von Beppo Harrach als Rallyeschule und Rallyeteam gegründet.